ສະຖານະການອັນຕະລາຍໃນທະເລແດງມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການສົ່ງອອກທຽນ

ສະຖານະການອັນຕະລາຍໃນທະເລແດງມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການສົ່ງອອກທຽນ, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ທະເລແດງແມ່ນເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ແລະວິກິດການໃດໆໃນຂົງເຂດນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຊັກຊ້າຫຼືການປ່ຽນແປງຂອງເຮືອທີ່ຖືທຽນ. ນີ້ຍືດເວລາການຂົນສົ່ງສໍາລັບທຽນໄຂ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງຂອງຜູ້ສົ່ງອອກ. ຜູ້ສົ່ງອອກອາດຈະເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາເພີ່ມເຕີມຫຼືປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງຂອງການລະເມີດສັນຍາ. ຈິນຕະນາການສະຖານາການທີ່ສະຖານະການທີ່ມີກິ່ນຫອມຂົນສົ່ງ, ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໂດຍຜູ້ຂາຍຍ່ອຍສໍາລັບລະດູການວັນພັກຜ່ອນທີ່ຈະມາເຖິງ, ແມ່ນມີມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ. ຄວາມຊັກຊ້າບໍ່ພຽງແຕ່ລະເບີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການເກັບຮັກສາເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງສ່ຽງທີ່ຈະສູນເສຍລາຍໄດ້ການຊື້ຂອງວັນພັກຜ່ອນ, ເຊິ່ງສາມາດມີຜົນກະທົບທີ່ເສີຍຫາຍຕໍ່ລາຍໄດ້ປະຈໍາປີຂອງຜູ້ສົ່ງອອກ.

ອັນທີສອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂື້ນເນື່ອງຈາກວິກິດການທະເລແດງໂດຍກົງໂດຍກົງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕົ້ນທຶນສົ່ງອອກຂອງທຽນ. ດ້ວຍຄ່າຂົນສົ່ງ, ຜູ້ສົ່ງອອກອາດຈະຕ້ອງເພີ່ມລາຄາສິນຄ້າຂອງພວກເຂົາເພື່ອຮັກສາຜົນກໍາໄລ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການແຂ່ງຂັນທຽນໄຂໃນຕະຫຼາດສາກົນ. ພິຈາລະນາທຸລະກິດທຽນທີ່ມີຄອບຄົວຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ໄດ້ສົ່ງອອກທຽນໄຂຊ່າງຝີມືຂອງມັນໄປຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ. ການຂຶ້ນລົດຢ່າງກະທັນຫັນໃນຄ່າຂົນສົ່ງສາມາດບັງຄັບໃຫ້ພວກເຂົາຍົກລາຄາ, ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາມີຄວາມດຶງດູດໃຈກັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີງົບປະມານຫນ້ອຍລົງ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ວິກິດການອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ແນ່ນອນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ເຮັດໃຫ້ມີການທ້າທາຍຫຼາຍຂື້ນສໍາລັບຜູ້ສົ່ງອອກທຽນເພື່ອວາງແຜນການຜະລິດແລະການຂົນສົ່ງ. ຜູ້ສົ່ງອອກອາດຈະຕ້ອງຊອກຫາເສັ້ນທາງຫລືຜູ້ສະຫນອງການຂົນສົ່ງທາງເລືອກອື່ນ, ການເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງແລະຄວາມສັບສົນດ້ານການຄຸ້ມຄອງ. ນຶກເຖິງສະຖານະການທີ່ຜູ້ສົ່ງອອກທຽນ, ເຊິ່ງໄດ້ເພິ່ງພາອາໄສການຂົນສົ່ງສະເພາະສໍາລັບປີ, ດຽວນີ້ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ນໍາໃຊ້ເວບໄຊທ໌ທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງໃຫມ່. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄົ້ນຄ້ວາເພີ່ມເຕີມ, ການເຈລະຈາກັບບັນດາຕ່ອງໂສ້ໃຫມ່, ແລະການປັບປຸງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ມີຢູ່, ທັງຫມົດທີ່ສາມາດລົງທືນໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຫຼືການຕະຫຼາດ.

ສຸດທ້າຍ, ຖ້າມີບັນຫາການຂົນສົ່ງທີ່ເກີດຈາກສາຍແຮ່ສີແດງທີ່ຍັງຕ້ອງການພິຈາລະນາຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າຫຼືຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຕະຫຼາດທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສເສັ້ນທາງດຽວ. ສິ່ງນີ້ອາດກ່ຽວຂ້ອງກັບການສ້າງຕັ້ງສາງໃນພາກພື້ນຫຼືຮ່ວມມືກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທ້ອງຖິ່ນ, ເຊິ່ງອາດຈະຕ້ອງມີການລົງທືນທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍການສະຫນອງຄວາມແຕກຕ່າງກັນໂດຍອະນາຄົດ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ສະຖານະການອັນຕະລາຍໃນທະເລແດງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງອອກທຽນໂດຍການເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສະຖຽນລະພາບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການສະຫນອງ. ຜູ້ສົ່ງອອກຕ້ອງໄດ້ຕິດຕາມສະຖານະການຢ່າງໃກ້ຊິດແລະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ເຫມາະສົມໃນການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງວິກິດການໃນທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາ. ສິ່ງນີ້ອາດປະກອບມີການປະເມີນລະບົບເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາ, ແລະອາດຈະເປັນຄວາມທົນທານໃນການລົງທືນຂອງພວກເຂົາສາມາດບັນລຸຜູ້ທີ່ທ້າທາຍເຖິງວ່າຈະມີວິກິດການທາງທະເລແດງ.